英國(guó)NORGREN諾冠CV8514000.024流體控制閥工作原理

英國(guó)NORGREN諾冠CV8514000.024流體控制閥處于正常運(yùn)行狀況時(shí)。導(dǎo)閥閥腔內(nèi)的滑閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，系統(tǒng)壓力從主閥進(jìn)口通過(guò)下導(dǎo)管、導(dǎo)閥閥腔和上導(dǎo)管傳入主閥閥瓣（活塞）上方氣室，此時(shí)上方氣室氣體壓力等同于主閥進(jìn)口的系統(tǒng)壓力。安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點(diǎn)，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)有接到安全地點(diǎn)的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門導(dǎo)閥密封面處于密封狀態(tài)，確保主閥上方氣室的氣體無(wú)法從導(dǎo)閥泄放口排出。由于活塞面積大于閥瓣密封面面積，系統(tǒng)壓力對(duì)主閥瓣產(chǎn)生一個(gè)向下的合力，使主閥處于關(guān)閉、密封狀態(tài)。

當(dāng)系統(tǒng)壓力升高達(dá)到整定壓力時(shí)，氣體在導(dǎo)閥密封面處向上頂起導(dǎo)閥的閥芯，使密封面處于開(kāi)啟狀態(tài)，同時(shí)導(dǎo)閥閥腔內(nèi)的滑閥向上移動(dòng)，封閉導(dǎo)閥閥腔的過(guò)氣通道。主閥閥瓣上方氣室的介質(zhì)經(jīng)由打開(kāi)的導(dǎo)閥密封面排出，一個(gè)安全閥從關(guān)閉到開(kāi)啟，再由開(kāi)啟到關(guān)閉的全過(guò)程中，外附加力FW的變化規(guī)律，當(dāng)附加力從零逐步增加，安全閥按結(jié)構(gòu)形式來(lái)分，要分為重錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式)；按閥體構(gòu)造來(lái)分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄，全部沿著出口排泄到地點(diǎn)，對(duì)于空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。對(duì)于安全閥產(chǎn)品的選用，應(yīng)按實(shí)際密封壓力來(lái)確定。

對(duì)于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi)，具有幾種工作壓力級(jí)的彈簧.訂貨時(shí)除注明安全閥型號(hào)、名稱、介質(zhì)和溫度外，尚應(yīng)注明閥體密封壓力，否則按最大密封壓力供貨與內(nèi)壓力PL×S之和正好為彈簧預(yù)緊力時(shí)，閥門微啟，增大了介質(zhì)作用面積S，使得用來(lái)克服彈簧預(yù)緊力的內(nèi)壓作用力急劇增大，其結(jié)果在瞬間減小了外附加力。從而出現(xiàn)第一個(gè)特征峰A。當(dāng)外附加力逐漸減小而達(dá)到關(guān)閉點(diǎn)時(shí)，由于介質(zhì)作用面積忽然減小，為保持力的平衡關(guān)系，此時(shí)，外附加力會(huì)出現(xiàn)瞬間回升現(xiàn)象，即第二個(gè)特征峰點(diǎn)B。上述兩個(gè)特征峰點(diǎn)A和B是在線條件下檢測(cè)安全閥開(kāi)啟壓力、回座壓力的技術(shù)依據(jù)使主閥閥瓣上方壓力降低。主閥閥瓣在進(jìn)口壓力的推動(dòng)下打開(kāi)而使系統(tǒng)卸壓。導(dǎo)閥閥芯在彈簧的作用下向下回座，導(dǎo)閥密封面關(guān)閉，導(dǎo)閥閥腔的滑閥打開(kāi)，閥腔暢通，系統(tǒng)壓力再次通過(guò)導(dǎo)閥閥腔傳入主閥閥瓣上方氣室，并推動(dòng)主閥閥瓣關(guān)閉

技術(shù)參數(shù)：

介質(zhì)

干壓縮空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

工作壓力 (bar)

0 … 3

接口尺寸

Φ14mm管外徑

應(yīng)用行業(yè)

交通運(yùn)輸行業(yè)